从产品概念设计，到系统结构设计；从单个零件开发，到模块化供货；从国内主机市场，到欧美OEM市场……星转斗移，岁月荏苒，昔日的小作坊，跨越了两个“三级跳”，如今已成为国内汽车零部件业的骨干企业。2010年，延锋伟世通汽车饰件系统有限公司实现销售额300余亿元，保持了良好的发展势头。

  踏进该公司技术中心，只见研发人员有的正埋头于在计算机上进行设计和分析，有的在全神贯注制作产品油泥模，还有的正在进行产品试验……呈现出一派紧张的工作景象。该公司副总经理王锡羚介绍说，延锋伟世通经过10余年合资合作的历练，在“十一五”期间，已建立了汽车内饰、外饰、电子、座椅、安全系统五大产品技术中心，形成了具有与整车同步的开发能力。这是企业长时间坚持科学技术进步、技术创新的结果。

  综合国际先进的技术，集成创新，为客户提供性能好价格低的设计的具体方案和处理方法，是该公司在新品开发上的一大亮点。如550仪表板的杯托，运用先进的运动模拟设计方法，大胆创新设计了具备三级运动结构的杯托，并采用多种巧妙而简单的机构来止位和解锁运动部分，在实现功能需求的同时，降低了成本。同时，该项目中手套箱门锁，烟灰缸两级齿轮传动实现小空间布置Push－push开启功能，手套箱偏置扳手中间锁扣传动机构先后在2008年和2009年获得了国家新型实用专利的授权。荣威550]仪表板总成荣获了上海汽车2008年度自主品牌建设立功竞赛“项目攻坚奖”及上海市重点产品质量振兴攻关成果三等奖等。

  开发手段的现代化，为客户提供一条龙服务，是该公司技术创新的又一亮点。从造型设计到结构设计，从CAE分析到实物验证，从产品工程到制造工艺，从模具设计到设备制造，该企业具有完整的开发团队，同时还拥有包括进行头部碰撞、振动疲劳、阳光]模拟、气囊爆破、材料试验和工艺验证等在内的一系列先进设备。

  “在产品研究开发阶段，我们就将制造工艺的可行性、模具的可行性和设备方案同步分析，确保设计出来的产品完全可生产。如国产仪表板发泡模具，我们的自主设计和制造填补了国内一模两腔发泡模具的开发空白，并且在荣威550上进行了批量生产。”

  王锡羚认为，“加强技术中心的能力建设，我们要在原创技术上实现重大突破。我们第一步在人员配备、资产金额的投入上向技术创新进行倾斜。为此，成立了专门部门，进行前沿技术的专题研究，同时，走产学研合作的道路，依靠社会资源进行技术创新。其次，加强与主机厂战略合作，实现同步开发。为增强了原创技术能力，提高生产效率，降低开发和生产所带来的成本，我们成立了模具公司和装备中心，实现了模具和工艺装备的自主开发。同时，为了更好地了解海外客户的真实需求，我们还在美国设有技术中心的分部，在欧洲设有办事处。”

  据了解，该公司“十二五”发展规划目标是：2020年建成具有原创技术的世界级技术中心，并向海外输出技术，变成全球一流的汽车零部件供应商。“我们将集中企业最好的资源，为上汽以及中国汽车业的发展服务。”王锡羚最后表示。

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