前脸方面，红旗HQ9采用了最新的家族式设计语言，前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅，加上中间标志性的红色中轴线，以及两侧采用分体式的大灯组，整体看上去威严肃穆、气场十足。侧面的侧面轮廓很方正，车身双侧采用的是电动侧滑门，车窗周边大量镀铬饰条的装饰，逐渐增强了整体的档次感。车尾部分则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，点亮之后具有极高的辨识度。至于内饰设计方面，相较于外观设计而言，红旗HQ9看上去似乎低调了很多，中控区域布局清晰简洁，其中大屏下方的位置最为突出，上面有档杆以及操控的按键。悬浮式的液晶显示屏以及全液晶的仪表盘，增添了几分科技感。动力部分，红旗HQ9将搭载2.0T高功发动机配合8AT，发动机最大输出功率为245匹马力，峰值扭矩为380牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，0-100kn/h加速时间为9.5秒，综合油耗8.8L/100km。作为一台MPV车型，乘坐空间和舒适性才是其重点考察项目。其中空间方面，红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，在中大型MPV当中也算是“大块头”。空间布局方面，新车采用2+2+3式7座布局，其中第二排搭载两个航空座椅，座椅单独配备了调节电子屏幕，有多种模式可以再一次进行选择，通风、加热和按摩功能都具备，并且配备了腿托功能，能调整到很舒适的位置。由于有着3.2米的纵向空间，因此第三排空间同样十分充裕。不过稍有不足的是，第三排座椅并不可以进行收纳，这也代表着HQ9的后备厢空间会比较局促。今年以来，自主品牌开始纷纷推出新能源高端MPV，例如岚图梦想家)、腾势D9)、极氪009。但相比于如今蜂拥而至的新能源高端MPV，红旗首款MPV并非采用新能源形式，而是一台燃油车型。从价格来看，梦想家起售价为36.99万元，而腾势D9的起售价为33.5万元。相比之下，燃油车本身成本就较低，但同为中大型MPV的红旗HQ9却卖出了40万元的高价，确实不算有太高的性价比。当然了，红旗旗下车型本身也不是性价比的代名词，诸如红旗H5)、红旗HS5)等车型，在同级国产车中价格也同样是要偏高一些的。加上红旗HQ9在车型代号上也能看出，是作为旗舰车型推出的，因此定价也在40万元以上也是情理之中。从目前展现的产品力来看，红旗HQ9的主打卖点还是大空间和舒适性配置，但遗憾的是并未搭载红旗H+9上的3.0T V6发动机，并且其它方面目标并未有太大优势。当然了，新车未来也会推出插电混动版本车型，来满足对新能源车型的需求，届时也多了一种选择。在8月12日开幕的第十二届北京国际电影节中开启预售，作为北京国际电影节官方指定用车。从赞助北京电影节显而易见，红旗HQ9的定位并非是普通的家用MPV，而更多是作为一台商务MPV存在。在同级别MPV当中，)一直都是顶级商务MPV的代表，之所以销量一般但知名度响亮，甚至国内还要加价几十万元，靠的就是不少明星将其作为座驾。而红旗HQ9在电影节上发布，也正是想争夺这一市场，拔高自身定位。当然了，考虑埃尔法的人很少会考虑红旗HQ9，未来红旗HQ9真正的对手其实是别克GL8Avenir艾维亚（售价23.29万-53.39万元）、奔驰V级（售价47.88万-64.68万元）等车型。相比之下，红旗HQ9更大的尺寸和出色的配置，将是其最大竞争优势。

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